ಇಎಮ್ಎಫ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿ ನಾವು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾರಡೆ ಮತ್ತು ಲೆನ್ಜ್ ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಿಯಮಿತತೆಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಗಳಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವುಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಸಮ್ಮಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ನ ಸಿದ್ಧಾಂತವು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿತು. ಹರ್ಟ್ಜ್ ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಮೂಲಕ, ಮಾನವಕುಲವು ದೂರಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಲಿತಿದೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ವಾಹಕದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ವಿದ್ಯಮಾನ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸಹ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ: ವಾಹಕದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಇಂಡಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಬಲದ ಕಾಂತೀಯ ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಬಲದಿಂದ ಎಡಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಫ್ರೇಮ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿರಲಿ.

ಫ್ರೇಮ್ ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗಿದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ನ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ನ ಇಎಮ್ಎಫ್

ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಏನೆಂದು ವಿವರವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ವಾಹಕವನ್ನು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಗಳ ದಾಟುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಎಂಬ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಾಹಕವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಾಟಿದರೆ ಸಹ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಂಡಕ್ಟರ್, ಅಲ್ಲಿ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಈ ಇಎಮ್ಎಫ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ದಾಟಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇಎಮ್ಎಫ್ನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ.

ಫ್ಯಾರಡೆ ಮತ್ತು ಲೆನ್ಜ್ ಕಾನೂನುಗಳು

ಫ್ಯಾರಡೆ ಮತ್ತು ಲೆನ್ಜ್ ನಿಯಮಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತವೆ.

ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾಂತೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಫ್ಯಾರಡೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ವಾಹಕವು ಪರ್ಯಾಯ ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ದಾಟಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಎರಡೂ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಹದ ತೀವ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ EMF ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ದರದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಅವಲಂಬನೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಫ್ಯಾರಡೆಯ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, EMF ಇಂಡಕ್ಷನ್‌ನ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ:

E = - dF/dt.

"ಮೈನಸ್" ಚಿಹ್ನೆಯು ಪ್ರೇರಿತ EMF ನ ಧ್ರುವೀಯತೆ, ಫ್ಲಕ್ಸ್ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೆನ್ಜ್ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯು ಇಂಡಕ್ಷನ್‌ನ ಇಎಮ್‌ಎಫ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಎಮ್‌ಎಫ್ ಇರುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸುರುಳಿಯು ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹಕದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸುರುಳಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

E. H. Lenz ಕಾನೂನನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ EMF ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇಂಡಕ್ಷನ್‌ನ ಇಎಮ್‌ಎಫ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಾನೂನು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಬಾಹ್ಯ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೆನ್ಜ್ ನಿಯಮವು ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಸಂರಚನೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.

ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಚಲನೆ

ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ದಾಟಿದ ವಾಹಕದ ಉದ್ದದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರೇರಿತ EMF ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲುಗಳಿದ್ದರೆ, ಪ್ರೇರಿತ EMF ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಇಎಮ್ಎಫ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಕಂಡಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೌಲ್ಯವು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಇಂಡಕ್ಷನ್, ವಾಹಕದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅದರ ಚಲನೆಯ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಅವಲಂಬನೆಯು E = Blv ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ E ಎಂಬುದು ಇಂಡಕ್ಷನ್‌ನ EMF ಆಗಿದೆ; ಬಿ ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ; ನಾನು ಕಂಡಕ್ಟರ್ನ ಉದ್ದ; v ಅದರ ಚಲನೆಯ ವೇಗ.

ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಕಂಡಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಬಲದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ವಾಹಕವು ಕ್ಷೇತ್ರದ ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಯಾವುದೇ EMF ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವಾಹಕದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬಲದ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಸೂತ್ರವು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರೇರಿತ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ವಾಹಕದ ನಿರ್ದೇಶನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಬಲಗೈ ನಿಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಲಗೈಯ ಅಂಗೈಯನ್ನು ನೀವು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಷೇತ್ರ ರೇಖೆಗಳು ಅದರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೆಬ್ಬೆರಳು ವಾಹಕದ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಬೆರಳುಗಳು ಪ್ರೇರಿತ EMF ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಕಂಡಕ್ಟರ್.

ತಿರುಗುವ ಸುರುಳಿ

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಜನರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿರುವುಗಳಿವೆ. ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು F = B x S x cos α (ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ಕೋನದ ಕೊಸೈನ್‌ನಿಂದ ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಗುಣಿಸಿದಾಗ) ಸೂತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ದಾಟಿದಾಗ ಯಾವಾಗಲೂ EMF ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಿಕ್ಕಿನ ವೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಪ್ಲೇನ್ಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ).

ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಎಫ್ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ:

• ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಬದಲಾದಾಗ ದಿಕ್ಕಿನ ವೆಕ್ಟರ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ರದೇಶ;
• ಕೋನವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಯಸ್ಕಾಂತವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಬದಲಾಗದೆ ಇರುವಾಗ EMF ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸುರುಳಿಯು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಳಗೆ ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗಿದಾಗ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೋನದ ಮೌಲ್ಯವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯು ತಿರುಗುವಾಗ ಬಲದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಎಮ್ಎಫ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕರೂಪದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಬದಲಾವಣೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ದಾಟಿದ ಬಲದ ರೇಖೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಮಾನ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಆವರ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸುರುಳಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವು ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಇಎಮ್ಎಫ್

ಒಂದು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಪರ್ಯಾಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು EMF ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ವಯಂ-ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಸೂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

F = L x I, ಇಲ್ಲಿ L ಎಂಬುದು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು Gn ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಉದ್ದದ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್

ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಷನ್ನ EMF ಇದೆ, ಇದು ಎರಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಸ್ಪರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ. ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳಿವೆ, ಒಂದು ತಂತಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ N1 ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಸ್ತುತ I1 ಹರಿವುಗಳು, ಇದು ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು N2 ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎರಡನೇ ಸುರುಳಿಯ ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯ:

M21 = (N2 x F21)/I1.

ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ಮೌಲ್ಯ:

F21 = (M21/N2) x I1.

ಪ್ರೇರಿತ EMF ಅನ್ನು ಸೂತ್ರದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ:

E2 = - N2 x dF21/dt = - M21x dI1/dt.

ಮೊದಲ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರೇರಿತ EMF ಮೌಲ್ಯವು:

E1 = - M12 x dI2/dt.

ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ನಂತರ ಪರಸ್ಪರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಮಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

M12 = M21 = M.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, E1 = - M x dI2/dt ಮತ್ತು E2 = M x dI1/dt. M = K √ (L1 x L2), ಇಲ್ಲಿ K ಎಂಬುದು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್‌ನ ಎರಡು ಮೌಲ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಜಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸುರುಳಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಸುರುಳಿಗಿಂತ ಮೊದಲ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೊದಲ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಇತರ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಲೆವಿಟೇಶನ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಕರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಒಂದೆರಡು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನಗಳು: